Südbrücke

Die Südbrücke in Köln verbindet den Stadtteil Bayenthal auf der linken Rheinseite mit Poll auf der rechten Rheinseite. Die zweigleisige Südbrücke dient dem Eisenbahnverkehr, Fußgängern und Fahrradfahrern.

Sie wurde von 1908 bis 1910 für 5,5 Millionen Reichsmark erbaut und stand vom 5. April 1910 an dem Eisenbahnverkehr zur Verfügung.

Seit ihrer Erbauung wird sie überwiegend vom Güterverkehr und inzwischen von Teilen des ICE-Verkehrs genutzt. Die stählerne Hauptkonstruktion ist dreiteilig, sie hat bei einer Gesamtlänge von 368 m Stützweiten von 101,5 m + 165 m + 101,5 m und 10,34 m Breite. Die Treppentürme sind wilhelminisch gestaltet. Im Zweiten Weltkrieg wurde die Südbrücke am 6. Januar 1945 durch Bomben weitgehend zerstört. Zwischen 1946 und 1950 wurde sie für 10 Millionen DM neu errichtet und am 1. Oktober 1950 erneut in Betrieb. Wie bei ihrem nördlichen Pendant, der Hohenzollernbrücke im Schatten des Kölner Doms und Hauptbahnhofs, wurde auf einen Wiederaufbau der dekorativen Portale und von Teilen der Turmarchitektur verzichtet.

Brückenimpressionen vom Mittwoch, 02.08.2006, zwischen 12.00 und 13.00 Uhr

ICE Richtung Frankfurt


Blick aus dem Grünen am rechten Rheinufer Poll


Südseite der Brücke


Schwerer Güterzug in Richtung Westen


Brückenstütze


Treppenaufgang Westseite


Brückenturm - Stahlkonsturktion


Wilhelminische Turmarchitektur


Graffiti im Turmdurchgang Ostseite - Südturm


Brückemtürme Ostseite


Railion E 185 169-0


DB E 151 044-5 - Doppeltraktion Güterzug


DB E 151 132-8


SBB Cargo E 421 387-2


SBB Cargo E 421 387-2


SBB Cargo E 481 003-2


HGK E 185 544-4


HGK DE74


DB E 155192-8 Güterzug


DB BR 294 399-1


Class66 ERS Railways


HGK DE75